Сеалоцк је свеобухватан произвођач водоотпорних торби на отвореном. Купци који први пут имају тенденцију да ово третирају као избор „шта је боље“; након неколико вожњи, права разлика постаје јасна — то није сама торба, већгде се тежина налази на бициклу и шта припада сваком. Истих 3 кг на шипкама покреће предњи точак из успона; истих 3 кг у троуглу оквира и бицикл се вози скоро као да је празан. Овај комад надокнађује разлику у односу на фабричку клупу и право искуство вожње.
Они решавају два различита проблема и нису или/или. Тхеоквир торбаседи ниско и централно, место на бициклу које најмање утиче на руковање, тако да носи најтеже, најгушће ствари (алати, вода, храна, резервни делови). Тхеторба за управљачседи високо и напред, где тежина вуче управљач, тако да одговара лаким, гломазним, компресибилним предметима (врећа за спавање, пуффи, одећа, шкољка за кишу). Најозбиљније поставке раде и једно и друго — права ствар на правом месту.
| Фактор | Хандлебар Баг | Фраме Баг |
|---|---|---|
| Положај | Високо и напред | Ниско и централно (троугао оквира) |
| Утицај на руковање | Повлачи управљач | Једва се осећао |
| Најбољи садржаји | Лаган и гломазан, компресибилан | Густа и тешка |
| Приступ током вожње | Неугодно (често уклоните да бисте отворили) | Приступ са стране |
| Главно трење | Каблови, саг, љуљају се | Кавези за флаше, трљање боје |
| Затварање | Заварено, склопиво тело | Водоотпорни затварач |
Троугао оквира је место на бициклу најприкладније за руковање - ниско, централно и заштићено оквиром. Ставите густе, тешке предмете овде (алатке, батерију, храну, воду, резервну цев), утоварите 4–5 кг и бицикл се једва креће другачије. Зато искусни возачи стављају најтежу опрему у торбу са оквиром: тежина је овде скоро „бесплатна“. Два компромиса: торба пуног оквира заузима кавезе за флаше у оквиру (полуоквир држи једну боцу, али држи мање), а већа равна страна хвата више бочног ветра.
Торба за управљач подиже тежину напред и напред осовине, тако да вуче управљач - што је најочигледније при успону на месту или при спором техничком руковању. Његова снага је „лаган, али гломазан“ комплет: врећа за спавање, натечена, резервни слојеви, кишне шкољке — ствари које се сабијају и не љуљају се као клатно. Кључна лекција: држите алате и конзерве даље од шипки, или ће предњи крај бити нејасан. То је такође место за опрему „потребну преко ноћи, нетакнуту дању“, пошто је приступ током вожње незгодан — већина торби мора да се откачи и извади да би се отворила.
Петоминутни тест говори све: напуните бицикл, зграбите горњу цијев и снажно протресите, а затим одвезите два круга паркиралишта. Са тешком опремом на шипкама чућете звекет и осетити махање; померите исту тежину у оквир и оба нестану. Однос је једноставан -густа тежина за оквир, лагана на шипке. Две торбе су партнери, а не ривали.
Обе торбе потичу из Сеалоцк Оутдоор Геар Цо., Лтд., фабрике са преко двадесет година заварених водоотпорних торби, извоза у више од 40 земаља, 20-плус патента за хидроизолацију и ОЕМ производње за имена на отвореном, укључујући Оспреи, КАИЛАС, снов пеак и Хелли Хансен. Покретање више метода затварања (заварени и водоотпорни патент затварач / копча са копчом на котрљају / заваривање врућим ваздухом / РФ високофреквентно бешавно топлотно пресовање / ХФ високофреквентно бешавно заваривање / магнетно затварање) под једним кровом значи да може да усклади право затварање са правом торбом, уместо да приморава два посла на једну конструкцију.
Да бисмо оптимизовали наш глобални ланац снабдевања, водимо две модерне производне базе у Хо Ши Мину, Вијетнам, формирајући моћну производну матрицу са два мотора: Фаза И (Робустна масовна производња): Наше успостављено прекоморско чвориште, потпуно оперативно са зрелим ланцем снабдевања и квалификованом радном снагом, посвећено високој ефикасности. Фабрика): Наш новопокренути објекат који значајно умножава наш укупни капацитет. Интегрише напредно високофреквентно заваривање и витку производњу за руковање производњом са високом баријером и са високом додатом вредношћу. Предност: Под јединственим управљањем и строгом контролом квалитета, ови двоструки објекти се беспрекорно допуњују. Ова поставка са двоструком творницом ефикасно елиминише ризике капацитета једне линије, гарантујући конкурентну, поуздану и правовремену испоруку за велике међународне поруџбине.
О хидроизолацији торбе за бицикле одлучују затварачи и шавови, а не спецификација. Контраинтуитивна истина: најчешћи квар није главно кидање тканине – већтраке се полако олабављују под сталним вибрацијама, и шивање повлачењем на местима оптерећења. Сеалоцк-ов одговор су ојачане тачке оптерећења и чврсто прошивени анкери, верификовани са аТест оптерећења од 1.500+ циклусатако да се траке и анкери држе под пуним оптерећењем; тело тада чисти аправи тест урањања у воду. Тамо где трака за рам-кесу додирује боју, вреди додати заштитни филм како би се спречило трљање.
| Модел & спецификације | Материјал | Затварање и монтирање | МОК |
|---|---|---|---|
| Торба за управљач бицикла— фронт; ПУ ударна подлога; траке против скретања; двострано преклапање; планинске/путне шипке. | 420Д Поли + ТПУ (заварени) | Заварено склопиво тело + чичак/каиш | 300 |
| Водоотпорна торба за бицикле— наменска торба са троуглом рамом величине троугла оквира (зависна од димензија, прилагођена потребама); ХФ-заварени шавови; организовани одељци; водоотпоран, отпоран на кишу, отпоран на прашину. | 600Д ТПУ пресвучен најлоном | Водоотпорни патент затварач + трака / чичак | 300 |
Да бисте направили комплетан пртљаг, додајте3Д пакет седишта(за компресибилне) и мале џепове за стуб седишта/главну цев, формирајући уравнотежен систем шипке–рам–седиште. Капацитет, боја, траке и разделници изнад су прилагодљиви.
Инспекција се одвија на три нивоа:ИКЦ (долазећи)— тканина/рајсфершлус/хардвер према потписаној картици боја, са првим пролазом на разлику у боји и постојаност;ИПКЦ (у процесу)— толеранција резања, завар и убод узорковани на линији;ОКЦ (одлазни)— АКЛ узорковање, прави серијски тест потапањем у воду и поређење златних узорака, са опционим СГС/КИМА. За торбе за бицикле, лабораторијски пакет се фокусира на:
| Ставка | Детаљ |
|---|---|
| МОК | 300 ком (кесе за бицикле) |
| Узорковање | 7–15 дана |
| Прилагођавање | Капацитет, боја, распоред траке, преграде, сито-слој лого, паковање |
| Инспекција | ИКЦ + ИПКЦ + ОКЦ (укључујући серијски тест стварног потапања у воду) |
| Трговински услови | ФОБ Гуангдонг; Пореклом из Кине или Вијетнама |
П: Да ли тешке ствари треба да иду у торбу за управљач или торбу са оквиром?
О: Торба са оквиром. Његова ниска, централна позиција најмање утиче на руковање, тако да алати, вода и храна најбоље пролазе тамо и бицикл остаје засађен. Чувајте торбу за управљач за лагане, гломазне ствари као што су врећа за спавање или натечена — велика тежина напред чини предњи крај нејасним и љуља при успону.
П: Да ли врећа са оквиром блокира кавезе за боце и да ли ће трљати боју?
О: Торба пуног оквира обично заузима кавезе у оквиру; торба са полурамом или прилагођена торба може задржати једну боцу, а ви можете преместити боце на виљушку или горњу цев. За боју, заштитни филм где се траке додирују спречава трљање. Сеалоцк може да одреди величину торбе са оквиром и позиције каишева у односу на оквир.
П: Да ли торба за управљач утиче на управљање и трља сајле кочнице/мјењача?
О: Предња тежина вуче управљач, због чега би требало да држи само лаку, гломазну опрему, а не тешке предмете. На кабловима, носачи са директним каишом су највећи преступници; носач Сеалоцк торбе за управљач држи торбу напред и ван шипке и каблова — само фино подесите провод каблова приликом постављања.
П: Многе бициклистичке торбе тврде да су водоотпорне, али и даље цуре током времена - зашто?
О: Већина кварова није цепање тканине; то су каишеви који се олабаве под вибрацијама, шавови који вуку сидра, или затварач који је био отпоран само на прскање. Сеалоцк бројачи пузе са ојачаним тачкама оптерећења, чврсто прошивеним анкерима и тестом оптерећења од 1.500 циклуса, и доказује тело правим тестом потапања у воду — заварено тело торбе за управљач и водоотпорна торба са рајсфершлусом, заиста водоотпорна, а не само на прскање.
П: Могу ли да користим оба и како да поделим оптерећење?
О: Да, и препоручује се. Густа тежина (алат/вода/храна) до торбе са оквиром, лагана маса (врећа за спавање/пуффи/љуска) до торбе за управљач, компресибилна до седишта. Напуните га, протресите га, возите два круга — без звецкања или махања значи да је исправно. Сеалоцк може да направи цео сет под једним брендом, са одговарајућим бојама и логотипом.
За понуде, узорке или ОЕМ/ОДМ предлог за торбу за управљач, торбу са оквиром или комплетан сет за пртљаг за бицикл, обратите се Сеалоцк-у наинфо@сеалоцк.цом.хкили +86-769-82009361. Преко двадесет година у завареним водоотпорним торбама, двострука производња у Кини и Вијетнаму, и величине и каишеви специфични за оквир - узорци и поређења су добродошли.