Путне вакум кесе обећавају исто: истисните ваздух из одеће и ставите више у ручни пртљаг. Оно што их раздваја је начин на који ваздух излази. Неке торбе имају електричну пумпу уграђену у вентил, неке долазе са малом ручном пумпом, а неке уопште немају пумпу и ручно се ваљају равно. Сваки метод функционише, али сваки одговара различитом путнику, различитој цени и различитим правилима испоруке. Одабир погрешног је иза већине жалби које путници остављају у рецензијама: пумпа коју је тешко користити на путу кући, торба која се не може спаковати без усисивача или врећа која се полако напухава преко ноћи.
Овај водич пореди три методе један поред другог за путнике који одлучују шта да купе и за путничке брендове и продавце који одлучују које ће набавити. Ослања се на више од 20 година производње заварених водоотпорних и херметичких торби у нашим фабрикама у Донггуану, Кина и Хо Ши Мину, Вијетнам, и користи наше три путне компресијске торбе као радне примере.
Путна вакумска врећа уклања ваздух заробљен између и унутар влакана меких предмета, тако да иста одећа заузима мање простора. На џемперима, флисовима, јакнама и другим лофт предметима, запремина може пасти за 60 до 70 процената. На танким кошуљама и тексасу ефекат је много мањи, јер има мање ваздуха за уклањање. Због тога се иста торба може осећати као магија за зимско путовање и једва да се исплати за летње.
Оно што вакуум кеса не ради је смањење тежине. Пет килограма одеће и даље тежи пет килограма када се сабије, а простор који се ослободи тежи да се испуни више ствари. Путници који се пакују до ограничења величине ручне пртљаге могу се наћи преко ограничења тежине авиокомпаније. Вриједно је то јасно рећи на страницама производа и паковању, јер је то један од најчешћих разлога за разочаране критике, а није ни недостатак у торби.
Електрична пумпа уграђена у вентил је најпогоднија опција. Путник затвара патентни затварач, притисне дугме и чека; пумпа извлачи ваздух и зауставља се сама када је врећа равна. Наш СЛ-П1083 користи интегрисану пумпу са УСБ-Ц пуњивом батеријом од 1500 мАх, достиже око 4.000 Па усисавања, завршава циклус за око 15 секунди и управља са отприлике 90 компресија са једним пуњењем. Дигитално одбројавање показује напредак, а поклопац на завртањ затвара вентил када пумпа обави свој посао.
Овај дизајн решава највећи проблем са конвенционалним вакум кесама, а то је повратак. Хотелске собе ретко имају усисивач, а торба којој је потребан често се лабаво спакује на путу кући. Са уграђеном пумпом, компресија ради исто у хотелској соби, хостелу или салону на аеродрому. Компромиси су виша јединична цена, нешто тежа врећа од око 0,2 кг и батерија која се мора напунити и декларисати када се роба шаље ваздушним путем.
Ручна пумпа је у средини по цени и погодности. Врећа има вентил са заптивним навојем, а мала клипна пумпа извлачи ваздух у неколико потеза. На нашем СЛ-П1133 вентил користи силиконску заптивку, пумпа је направљена од АБС-а и тежи око 0,05 кг, а пун циклус траје око 30 секунди. На високој одећи смањује запремину за око 70 процената, јер ручна пумпа може да вуче све док се торба не стегне.
Главна предност је што нема батерије. Ништа не треба да се пуни, ништа не може да се испразни на пола пута и нема шта да се пријави када се торбе испоруче. За брендове, то значи да се производ креће као обичан терет без УН38.3 извештаја о тестирању или МСДС докумената, што чини транспорт једноставним и смањује трошкове. Слабост је у томе што је пумпа посебан део који се може оставити у хотелској соби, тако да је упаривање са омчом за одлагање или торбицом на торби мали детаљ који је важан.
Најједноставнија путна компресиона торба уопште нема пумпу. Путник затвара рајсфершлус и котрља или притиска кесу са једног краја, а ваздух излази кроз једносмерни вентил који га не пушта назад. То је оно што траже "компресионе кесе за путовања без вакуума". Наш СЛ-П1082 функционише на овај начин: централни једносмерни вентил, запечаћени патентни затварач по целој дужини, лагано тело од 0,15 кг и смањење запремине од око 60 процената. Долази у три величине, отприлике 14, 20 и 33 литра, што олакшава прављење комплета.
Ролне кесе не постају тако равне као кесе са пумпама и траже мало труда, али немају шта да забораве, напуне или поломе. Они су такође најјефтинија опција за брендове, што их чини одличним за асортиман путних додатака, поклон сетове више величина и промотивне програме. Пошто је СЛ-П1082 заварен од ТПУ ламината и прошао је тест јаке кише и воденог млаза на ИПКС6, он такође одржава одећу сувом у мокрој торби или натопљеном ранцу.
За путника, одлука се своди на то колико често ће се торба поново паковати. Неко на једном месту може да се снађе срећно са рол торбом. Неко ко се сели свака два или три дана, пакује се у журби пре одјаве, цениће електричну пумпу. Ручна пумпа одговара путнику који жели најчвршћу компресију и најмање ствари које могу поћи по злу.
За бренд или малопродају, одлука се такође односи на цену и логистику. Торбе са електричним пумпама имају највишу малопродајну цену и најјачу демонстрациону вредност, али батерија пројекту додаје упутства за пуњење, сертификацију и документацију о ваздушном транспорту. Торбе са ручним пумпама нуде скоро електричне перформансе са уобичајеним транспортом. Ролне кесе се најлакше цене у сетове и најједноставније се продају. Многи туристички брендови имају два од три тако да могу да покрију и вредност и цену надоградње.
Ролне торбе и торбе са ручним пумпама не садрже батерију, тако да могу путовати у ручном или чекираном пртљагу без посебних правила. Електрична пумпа је другачија. Батерија у СЛ-П1083 је 1500 мАх при номиналном напону од 3,7 В, што је око 5,6 ват-часова. То је далеко испод прага од 100 ват-сати који амерички ФАА и већина авио-компанија користе за личне електронске уређаје, тако да је торба обично дозвољена у авиону. Најсигурнији савет је да га носите у ручном пртљагу, држите пумпу искљученом и проверите правила ваше авио-компаније пре летења, јер превозници могу сами да одреде своја ограничења.
За брендове који увозе производ, батерија је такође важна за транспорт. Кесе са електричним пумпама које се испоручују ваздушним путем морају бити декларисане као роба која садржи литијумске батерије, са исправним извештајима о испитивању и документима припремљеним пре него што пошиљка напусти фабрику. Ми их припремамо као део поруџбине, али вреди их планирати у вашој временској линији од самог почетка.
Најчешћа примедба на вакуум кесе било које врсте је да се поново полако пуне ваздухом, понекад преко ноћи, понекад током лета. Ваздух се враћа кроз једно од три места: затварач, вентил или шавове. Трака са двоструким затварачем која није потпуно затворена дуж своје дужине или има зрно песка заробљено у њему, ће процурити. Вентил са чврстим пластичним седиштем и без заптивке ће процурити. А торба направљена од танког филма са топлотно запечаћеним ивицама може да пукне или да се одвоји дуж ивица након неколико десетина преклопа.
Наше путне компресијске торбе су направљене да затворе ове путеве. Тело је направљено од ТПУ ламината, а не од обичног филма, а панели су спојени високофреквентним завареним шавовима, тако да су ивице спојене у један херметички комад уместо да се лепе или шивају. Затварање је запечаћени рајсфершлус, а не трака која се спаја заједно, а седишта вентила на силиконској заптивци или капици на завртање. Материјална страна овога је објашњена у нашем водичу заматеријали за компресионе вреће, и процес заваривања у нашем прегледузаварене ТПУ вреће за вакуум компресију.
Лабаво умотајте одећу уместо да је чврсто савијате, и положите је равно у кесу пре сабијања, јер се набори теже стежу под вакуумом. Чувајте траку са патент затварачем од тканине и песка, једном прођите прстом да проверите да ли је потпуно затворена и тек онда стисните. Оставите деликатне тканине и све што не треба гњечити, као што је структурирани блејзер, изван торбе. Коначно, искористите ослобођени простор имајући на уму ограничење тежине: пуна ручна пртљага са вакумираном зимском одећом може лако да прође проверу величине и не успе на ваги. Наш водич даљекако ефикасно спаковати водоотпорну путну торбуима више о организовању терета путовања.
| Слика | Производ | Метода компресије | Величина и конструкција | МОК |
|---|---|---|---|---|
|
СЛ-П1083 Вакуумска компресиона врећа са уграђеном пумпом | Интегрисана електрична пумпа, УСБ-Ц, 1500 мАх; око 15 с по циклусу, аутоматско заустављање; смањење запремине за око 60%. | 42×29×11 цм, 13,4 Л, 0,2 кг; чист ТПУ прозор, везане ивице, Д-прстен; отпоран на прскање | 300 |
|
СЛ-П1133 Вакуумска компресиона врећа са ручном пумпом | АБС клипна ручна пумпа, заптивни вентил са силиконском заптивком; око 30 с по циклусу; смањење запремине за око 70%. | 48×29×10 цм, 13,9 Л, 0,18 кг плус 0,05 кг пумпа; без батерије, испоручује се као обичан терет | 300 |
|
СЛ-П1082 Вакум компресијска торба за путовања | Нема пумпе; централни једносмерни вентил, ролни или притиснути ручно; смањење запремине за око 60%. | С око 14 Л, М око 20 Л, Л око 33 Л; ТПУ ламинат, заварени, запечаћени патент затварач, ИПКС6, 0,15 кг | 500 |
Сва три се могу произвести у вашим бојама, величинама и паковању, са вашим логотипом нанешеним ситотиском, преносом топлоте или завареним закрпом, или носити на прилагођеном рајсфершлусу. За комплетан процес развоја, од узорковања до масовног, погледајте наш водич запроизводња вакуум компресијских врећа по мери, а за МОК и фабричке опције у Кини и Вијетнаму, нашВодич за добављаче ОЕМ врећа за вакуум компресију.
Свака поруџбина пролази кроз ИКЦ за улазни ТПУ ламинат, рајсфершлусе, вентиле и компоненте пумпе, ИПКЦ током заваривања и монтаже и ОКЦ за готове вреће, са СГС или КИМА инспекцијом треће стране која је доступна на захтев. Заварени шавови се проверавају на затезање и чврстоћу везивања, торба пролази кроз тест оптерећења од 1.500+ циклуса, а запечаћени патент затварач се отвара и затвара 3.000 пута. Метални и пластични окови пролазе кроз испитивање сланим спрејом, тканине се тестирају на отпорност на хабање, а постојаност боје и разлика у боји се проверавају у односу на одобрени узорак. Торбе са ознаком ИПКС6 пролазе тест за јаку кишу и млаз воде.
Пошто је вакум кеса добра онолико колико је добра њена способност да остане равна, најважнија провера је задржавање ваздуха. Купци могу да прате нашу процедуру инспекције купаца на било којој пошиљци: распакивање, вакуум екстракција, 24-часовни статички одмор и одређивање цурења ваздуха. Торба која је и даље равна након 24 сата има звучни затварач, вентил и шавове; торба која се надувала показује тачно где треба тражити.
Пумпа чини торбу равнијом и олакшава препакивање, посебно електрична пумпа на путовању са честим покретима. Роло торба је лакша, јефтинија и нема шта да се наплати или изгуби. Оба користе исти једносмерни принцип.
Не. Они смањују запремину, а не тежину. Проверите ограничење тежине ваше авио-компаније као и ограничење величине када пакујете компримовану одећу.
Не за путовање. Дуготрајна компресија може спљоштити поткровље пуха и вуне, па распакујте поткровље после путовања уместо да их складиштите компримоване месецима.
300 комада по стилу за СЛ-П1083 и СЛ-П1133 и 500 комада за СЛ-П1082. Узорцима је потребно око 7–15 дана, а масовна производња око 30–45 дана.
Цена зависи углавном од начина компресије, величине, методе логотипа и количине. Ролне кесе су најјефтиније, кесе са ручним пумпама се налазе у средини, а кесе са електричним пумпама су највеће због пумпе и батерије. Пошаљите нам вашу количину и спецификацију за понуду.
Да. Сито, пренос топлоте, заварени део или прилагођени патент затварач могу да носе ваш лого, а ми можемо да испоручимо малопродајна паковања, сетове у више величина и штампана упутства у стилу вашег бренда.
Реците нам свој канал, цене и методе компресије које желите да понудите, а ми ћемо препоручити асортиман, припремити узорке и обрадити документе потребне за испоруку. Контактирајте нас наинфо@сеалоцк.цом.хкили позовите +86-769-82009361.