Најбоља водоотпорна торба за управљање бициклом

Сеалоцк је произвођач водоотпорних торби за управљач и ОЕМ добављач. За паковање бициклом, торба за управљач изгледа једноставно, али најчешће не успева на три начина: пушта кишу да натопи врећу за спавање (опасност у природи, а не само сметња), налегне на предњу гуму и љуља се на неравном терену. Торба за управљач која заслужује своје место мора да отклони све три препреке одједном — хидроизолацију, стабилан носач и растојање од каблова.

Шта торба за управљање бициклом мора да преживи

• Заиста водоотпоран, није водоотпоран— две речи нису исте, а натопљени изолациони слој представља безбедносни ризик на терену.
• Нема савијања на предњој гуми— потребна му је структура која држи торбу подигнуту и ​​на месту.
• Нема љуљања на грубом терену— без махања главом или поскакивања преко шљунка и корења.
• Ослободите се каблова— одмакнут од водова кочнице и мењача тако да не може да згњечи црево.
• Контактне тачке отпорне на хабање— где се сусреће са шипком и кабловима, мора да трпи трљање.
• Штити ломљив садржај— телефон или камера треба амортизовати.

Ко га прави: Произвођач

Ова торба за управљач долази од Сеалоцк Оутдоор Геар Цо., Лтд., специјалисте за заварене торбе који је сада прошао двадесету годину. Његово читање о теренској вожњи почива на стварном обиму: извоз у преко 40 земаља, 20 и више патената за хидроизолацију и ОЕМ производња за имена на отвореном, укључујући Оспреи, КАИЛАС и Хелли Хансен — брендове чији се купци возе у залеђе, где је неуспела торба прави проблем.

Фабрике и сертификати

• Донггуан има 12.000 м² са 400+ запослених, девет високофреквентних линија за заваривање и око 100.000 јединица месечно; још две фабрике налазе се у Хо Ши Мину у Вијетнаму.
• Усклађеност у фајлу: СМЕТА П4, ХИГГ, СЦАН, ГРС, БСЦИ, ИСО9001.

Технологија која је важна

Заварена хидроизолација: поред "водоотпорне" замке

Ова торба за управљач је направљена од 420Д поли-обложеног ТПУ-а, високофреквентно заварена у једну херметичку шкољку без отвора за игле, и потврђена на спољни притисак од 1,0 бара. То га чини заиста водоотпорним, а не водоотпорним који продире након неког времена - врећа за спавање и изолациони слојеви остају суви.

Монтажа против скретања: решавање прогиба и љуљања

Већина негативних критика сеже до савијања и махања главом. Ова торба користи надограђене траке против скретања са двостраном склопивом структуром да закључа торбу у положају тако да се не помера или љуља током вожње; држач на чичак траку без алата такође одваја торбу од шипке и каблова како би се избегло згњечење конопа. То је основни разлог зашто одговара бициклистичком паковању.

Заштита од удара

Унутрашња ПУ подлога отпорна на ударце штити телефон, новчаник или камеру - уверавање ако торба удари на траг.

Бикепацкинг систем са три вреће

Торба за управљач учвршћује систем од три торбе за паковање бицикла, обично упарен са торбом за оквир и пакетом седишта за распоређивање тежине по бициклу. Сва три су заварена на истим линијама:

Тхе торба за управљач, компатибилан са планинским и друмским шипкама. Возачи којима је потребан већи волумен могу додатиТорба са троугластим оквиром од 22Л(тешки предмети држе ниско и близу оквира) и3Д пакет седиштаза стабилан, уравнотежен систем оптерећења.

Контрола квалитета

Теренска вожња оптерећује торбу на три места — олабављење носача, хабање тканине и продирање шавова — тако да КЦ затвара свако:

• Испитивање оптерећења преко 1.500 циклуса — траке и тачке сидрења држе под пуним оптерећењем без попуштања или деформисања.
• Испитивање спољашњег притиска од 1,0 бара — верификовано заптивање целе вреће.
• Тестирање на хабање — симулирање дуготрајног трљања о шипку и каблове.
• Плус провере затезања, везивања и сланог спреја — укупно шест тестова.

Како одабрати право уклапање

• Клиренс гума— на малим рамовима, 29-ерицама или полугама за ниско спуштање, потврдите растојање између шипке и гуме како се торба не би трљала.
• Провођење каблова— уверите се да постоји размак између торбе и водова кочнице/мјењача тако да ниједно црево није згњечено.
• Капацитет— олово са торбом за управљач за дневне вожње и бициклизам по топлом времену; додајте торбу са оквиром и пакет седишта за дужа или удаљена путовања.

ОЕМ / ОДМ услови

Честа питања: Праве тачке бола из рецензија

П: Торба за управљач се спушта на предњу гуму — како ова то решава?
О: Саг обично долази од меке структуре без држања према горе. Сеалоцк торба за управљач користи надограђене траке против скретања да држе торбу горе и на месту; и даље је вредно потврдити размак између шипке и гуме пре вожње, посебно на малим оквирима или 29ерс.

П: Торба са управљачем се маше и поскакује на неравном терену — да ли је ова стабилна?
О: Љуљање долази од премало тачака фиксирања и нестабилног облика. Каишеви против скретања ове торбе и двострана склопива структура закључавају је за предњи крај, тако да не помера главу или поскакује по неравном терену.

П: Многе торбе за управљач тврде да су водоотпорне, али и даље пропуштају по киши — да ли је ова заиста водоотпорна?
О: Да. Већина "цурења" рецензија описује водоотпорне кесе. Сеалоцк торба за управљач користи 420Д поли-обложен ТПУ, високофреквентно заварену шкољку и тест спољашњег притиска од 1,0 бара, тако да врећа за спавање и изолација остају суви током пљуска.

П: Да ли ће торба сломити сајле кочнице или мењача?
О: Носачи са директном траком су најгори за ово. Монтажа ове торбе одваја је од шипке и каблова како би се оставио размак и избегло гњечење црева; фино подесити пристајање на инсталацију кабла приликом инсталирања.

П: За паковање бицикла, да ли је једна торба за управљач довољан капацитет?
О: Довољно за једнодневне вожње и излете по топлом времену; за вишедневне или удаљене руте, додајте торбу са оквиром и седишта да бисте распоредили тежину по бициклу. Сеалоцк гради сва три на истој линији за комплет пртљага једног бренда.

Разговарајте са фабриком

За понуде, узорке или ОЕМ/ОДМ предлог о водоотпорној торби за управљач или комплетном комплету пртљага за паковање бицикла, контактирајте Сеалоцк наинфо@сеалоцк.цом.хкили +86-769-82009361. Преко двадесет година у завареним водоотпорним торбама и двострукој производњи у Кини и Вијетнаму — узорци и поређења су добродошли.